關西四國六天行程天天都變自駕遊 (Day 4 高松 – 鳴門 – 德島)

昨夜又是遲遲未能入睡,不是筆者未能習慣陌生床褥,而是想着能不能抽點時間參觀金刀比羅宮。由於昨天已經用了半天的時間去岡山,所以今天下午的行程就是到鳴門看漩渦。換言之白天在高松就只有今天早上這一段時間,為了平衡這次旅程所有持份者的利益和喜好,所以決定就只是在丸龜町Green及周邊的商店街逛逛及買東西就好了。

不過筆者有一個壞習慣,就是上班的時候很難起床,但是放假的時候卻極早起床。有追看筆者遊記的大概都知道內子對筆者在旅程中常準時起床吃早餐常有微言,因內子認為旅行是休息為主的。這天筆者如常地較早起床,想到即使去不了金刀比羅宮,還是可以利用這個時間多找一間有名烏冬店吃個早餐,心想還可以買外賣給內子吃呢!

坐言起行,找了一間TripAdvisor 於當地烏冬店排行第一的烏冬餐廳-手打十段。手打十段位置在民居內,距筆者下禢的酒店大約十五分鐘步程,跟著Google Map走沒有難度。根據網評當店最受推崇的是黑胡椒牛油烏冬加生蛋,由於筆者不是喜歡冒險的人,本對此有極大保留。但由於這祇是早餐,心想如果不好吃也罷,於是放膽一試。一口試吓去原來好味道可以如此簡單,而看似風馬牛不相及的味道放在一起真的是可以融合,而且還是非一般的美味,各位讀者下次即使在家吃烏冬也不妨一試。至於其他炸物筆者對於放涼後的炸物興趣不大所以沒有試,尤其是內子沒吃早餐稍後應該不會太晚吃午餐吧。

手打十段 - 餐廳外觀手打十段 – 餐廳外觀手打十段 - 餐廳內觀 - 似乎本地人顧客也不少手打十段 – 餐廳內觀 – 似乎本地人顧客也不少手打十段 - 可見到師傅即制烏冬手打十段 – 可見到師傅即制烏冬手打十段 - 牛油胡椒烏冬「中」510円

手打十段 – 牛油胡椒烏冬「中」510円

吃罷一頓美味的早餐後,返回酒店會合內子然後check out。由於停車場費用是整天計算的,所以如果不是要遷就下一個景點其實在丸龜町步行街是有充裕時間行街購物(至少從男性角度以言)。由於筆者從來不是懂打扮的人,所以來日本購物都是以買日用品為主,過去最多時間都是花在藥房化妝店,從這次旅行開始更多時間花在100円店,尤其是發現香港的Aeon特賣場就算買同樣的東西要港幣$12 ,這裏100 Yen即是$7多一點,感覺在香港買很不化算,選擇又比日本少,況且在日本買東西感覺上總是安心一點。內子喜歡精品,在日本即使逛francfranc也抵一點。唯一垢病就是丸龜町內子有一家百貨公司,如果只喜歡shopping的朋友或許會有點失望,尤其是化妝品的種類會少一點。

即使如此還是在丸龜町逛到下午一點,還要在因為要遷就下個景點極不情願下才開車離開。下個景點其實是鳴門漩渦,開車大概需時1小時20分鐘吧,不過中途需要到一間很偏僻的烏冬店吃午餐,為了避免太晚才到達唯有忍痛(對內子而言)減短shopping時間。

這間烏冬店位置於郊外,是一座傳統庭園,名叫うどん本陣山田家本店,從丸龜町開車大概要半小時左右。如果不是有GPS的話,還真的不容易找到。在正門看到一架旅遊巴士,好像是免費接駁車附近的火車站。全店的建築非常傳統和式,包括一個和式園林,甚有詩意。餐廳內也是和式座位,大部份都能看到餐廳外的園林美景。

うどん本陣山田家本店 - 正門入口

うどん本陣山田家本店 – 正門入口

うどん本陣山田家本店 - 餐廳內

うどん本陣山田家本店 – 餐廳內

筆者和內子分別點了一客上天丼套餐和鯖魚壽司套餐,分別配熱烏冬及冷烏冬。雖然筆者已經連續三餐吃了烏冬仍然覺得質素不錯,不過天婦羅的質素也絲毫沒遜色:

うどん本陣山田家本店 - 上天丼套餐

うどん本陣山田家本店 – 上天丼套餐

うどん本陣山田家本店 - 鯖魚壽司套餐

うどん本陣山田家本店 – 鯖魚壽司套餐

最令人意想不到的是,在這樣優雅的庭園及傳統老店吃兩份非常足的套餐居然只需要2280円,換言之每個套餐是港幣$80不多,難怪大家都要跑到日本去了。

飽餐一頓後再開約1小時車到鳴門海峽看漩窩。漩窩是由太平洋及瀬戶內海的潮水加上海床高低形成,每天漩渦大小取決於潮漲潮退時間,也取決於當時天氣,看不看到也要看運氣。筆者本來想走較細觀潮船看漩渦,取其可以接近漩渦多一點。怎知道筆者搞錯了買了大觀潮船的船票,那也沒有辦法,不過好處是那艘大觀潮船設有玻璃船底從海中看漩窩,也有另一番景象。

鳴門海峽看漩窩

鳴門海峽看漩窩

觀潮船

觀潮船

觀潮船底玻璃船倉

觀潮船底玻璃船倉

在鳴門海峽看漩窩除了乘觀潮船外,還可以登上位於鳴門大橋下層的觀光館從高俯瞰漩窩,不過既然已經近距離看過漩渦,再加上時間關係,這次筆者便放棄了。

來到鳴門除了看漩渦外,也要嚐當地有名的鯛魚料理。在鳴門大橋觀景台附近有兩間餐廳,其中一間叫潮風是較為有名氣,不過可惜該店關門時間是下午三時,筆者在本陣山田家吃完烏冬後在開車過來已經過了三點,所以唯有在若山商店點了一碗鳴門鯛魚丼試一試(1950円,約港幣$140)。個人覺得有點言過其實,鯛魚刺身還可以,但未算驚為天人,而且祇得六片,反而昆布實在太多,倒是寧願在山田家吃兩個烏冬套餐。

鳴門鯛魚丼

鳴門鯛魚丼

離開鳴門便往德島出發,五時許便到東橫インcheck-in。由於東橫イン就在德島市火車站及市中心附近,所以check-in後筆者和內子便徒歩閒逛。

德島最著名的景點可能就是到眉山看夜景,以及到阿波會館看阿波舞表演。不過這兩點都不是筆者及內子那杯茶,猶記得內子對當年「世界三大夜景」之一的函館夜景不甚欣賞。所以在德島市主要都是在Sogo閒逛,更主要是在火車站內的一百円商店血拼。值得一提的是由於兌不夠日圓,結果當天要在7-Eleven的ATM提款。剛巧筆者這旅程當中日元對港元持續下跌,結果提款的兌換率還比在香港銀行的兌換率還好呢!

是晩晚餐於一家串燒酒吧「Yakitori 鳥ban 」。在香港吃日本串燒實在太昂貴,筆者和內子在紅磡一小店吃日本串燒,即使該小店質素不錯(米之蓮推介)而筆者也盡量多點澱粉質的食物,但每次動不動要六百多元還要吃不飽。這家串燒酒吧質素也不遑多讓,非常多本地人光顧,筆者及內子還要等一會才被安排入座呢!點了阿波雞shabu shabu、多款串燒、啤酒,埋單盛惠4450円,港幣三百幾而已但筆者吃得飽到不行。本來還想再在德島試德島拉麵但實在吃不下,最後只能買些解膩的甜品回酒店。

串燒店的美食

串燒店的美食

阿波雞shabu shabu

阿波雞shabu shabu

以上純屬筆者個人意見,並不存在指責其他人的成份,也歡迎賜教,如有雷同實屬巧合。

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關西四國六天行程天天都變自駕遊 (Day 3 大阪 – 岡山 – 高松)

一早起來執拾吃早餐,然後就是時候向大阪告別。

以往在日本租車不是經豐田租車就是經ToCoo,這次有朋友推介Tabirai,所以今次就來Tabirai初體驗。由於只有筆者及內子二人,今次租車方面以價錢為首要及唯一條件,所以選了普通型號最平那一款。由於價錢關係不能夠選定車款,結果拿到的又是來自最不喜歡的日產Note。其實如果不是走高速公路的話幾天都是可以接受的,不過在後來四國行程大部份有料通道都是單線行車,只有幾段追越車道可以爬頭,那麼馬力小的車自然就吃大虧了。另外最大的問題就是沒有ETC卡提供(可能是筆者問題,但是筆者租車的時候看了很多遍都找不到此選項),沒有ETC卡,保守估計有料通道路費至少貴了25%,以筆者這次行程來說,大概就相等於六千円,所以下次再到日本租車記住記住記住一定要租ETC卡。

今次旅程的座駕

取車的地方是Times Rental西天王寺夕陽丘店,前一天到天王寺站感覺上是非常遙遠,但看到Google Map原來從下榻的酒店步行前往也不過15分鐘。於是check out後先把行李寄放在酒店,然後再徒步到租車店,剛巧天還未下出雨來,天氣陰陰的走得算舒服,經過超級市場還買了些飲品零食放置在車上呢。

取車過程非常順利(除了ETC卡那一部份外),所有東西在網上訂的時候已經確認了。唯一是當筆者在車上的導航系統調教前往回酒店取回行李時,打上酒店的電話號碼後居然找不出酒店來。工作人員說這是因為該酒店是比較新所以電話號碼搜尋找不出來,筆者心想這酒店好歹也營運了好幾年這怎麼可能,不用電話號碼搜尋以筆者的日文程度應該是沒可能吧,還好最後只有一兩個景點用電話號碼搜索是找不到的,唯有另外在Google Map先找該景點附近的地方的電話號碼作搜尋。總括來說對行程沒什麼大影響。

到酒店拿行李後再到藥房逛一會,然後就正式啟程前往岡山,那時已經差不多是正午時分。如前文所述,岡山是本旅程臨時加插的地方,在英國居住的朋友剛巧在岡山回鄉探親,因擔心颱風影響到鳴門看漩渦的行程,本來打算與朋友在高松會合然後一起遊覽金刀比羅宮,現在改為在岡山會面吃個下午茶。

從大阪市中心到岡山車程大概3小時,再加上在大阪市中心即使走收費道路亦難以避免的交通擠塞,另外途中筆者與內子需要交換司機位置在service station 休息一會,結果大概三時半才抵達岡山市中心的AEON Shopping Mall。在三木交流站交換駕駛位置時除了去洗手間之外,也買了點手信(可能是在日本購物這麼多年來,禮品包裝最差的一次,買了一個蛋糕居然只給了一個白膠袋!),也買了一客鮭飯團及冷蕎麥面匆匆吃了充飢(共400円),大概就是便利店的質素吧!

AEON Shopping Mall就在岡山市中心,岡山駅就在咫尺。根據友人說,這AEON Shopping Mall只不過開了幾年,已經成為岡山市的地標,各式各樣的商店都有,只是苦了周邊的小商戶。這幾天都買不到東西的內子一到達已經被種類繁多的商品吸引,而且東西真的比香港便宜太多,所以筆者先和友人會合,讓內子先享受一下購物的樂趣。

由於多層停車場實在太大泊車後要先拍照免得最後忘記了車子泊在哪裏

這多層商場單是餐廳已經佔據兩層,由於當時已經是差不多下午四時,有些餐廳正在休息中,但剩下的選擇還不少。最後找了一間主要吃釜飯的餐廳,坐在窗口附近望出去就是岡山駅及市中心的風景,真正的當地黃金地段吧。點了鰻魚釜飯及什錦揚物釜飯各一客,鰻魚釜飯無論鰻魚還是釜飯都很好吃,飯是可以加茶加湯吃,不過筆者覺得不用加茶加湯最好吃。什錦揚物反之就不算好吃,最多可選是平平無奇而矣。埋單盛惠2960円,港幣$210左右,在日本來說不算便宜,不過喺香港就算好抵。

AEON Shopping Mall 吃釜飯餐廳外的櫥窗

非常好吃的鰻魚釜飯套餐

最令筆者覺得有趣的是,買單付款時商戶會直接處理顧客的泊車票,不像香港的商場要拿收據然後到禮賓部做手續才能拿到停車優惠。另外離開停車場時閘口Sensor會自動感應到那一張停車票直接開閘,司機無需要再從口袋把車票拿出來出閘,讓筆者好像劉姥姥進了大觀園,嘖嘖稱奇。

這次來岡山真的是到此一遊而矣,有時間的話至少也應該找個農場摘白桃,大概下次再來一個廣島岡山行吧!吃完下午茶和友人聚舊後,再跟他的家人孩子玩了一會,已經是下午六時許,是時候要出發到今晚住宿的地方-四國高松了!

走在瀨戶大橋上

本來的行程是從大阪經淡路島直接到高松,這樣就順路參觀鳴門漩渦。現在到了岡山,路程一定是走遠了,如果要找亮點的話就是這樣走可以途經瀬戶大橋,畢竟瀬戶大橋是現今全世界最長的跨海大橋(雖然將來會被港珠澳大橋取代)。不過可惜當時天色已黑,走上橋的感覺跟走青馬大橋差不多,不過踏足四國的一刻筆者的心情還是興奮的。

從岡山到高松車程大概一個半小時多吧,到達當晚下榻的酒店已經差不多晚上八時。其實筆者本來是有點擔心四國畢竟是較偏僻的地方,這麼晚會不會連晚餐吃不到,到達後才發覺這個擔心是多餘的。本來在高松也是預約了入住東橫inn的,但後來發覺較多人選擇的大和酒店Daiwa Roynet Hotel就在商店街丸龜町Green上層,價錢又是差不多(雙人房港幣$700),所以便中途變卦。酒店是在商場的8樓,然後再在酒店大堂轉𨋢上房間。房間都是日本一貫的整潔,洗手間及沐浴間比東橫inn寛趟,整體房間也較新一點。

大和酒店雙人房:整潔企理不過內子覺得床褥不太舒服

順帶一提酒店的停車場是丸龜町Green商場內,酒店住客泊至翌日12小時收費1200円,不過入閘口跟時租的沒分別,Check-in房間後酒店會先收費然後再給泊車卷。

在房間整頓好後又是覓食的時間了。高松比筆者想像中繁盛得多,即使九時街上遊人仍算不少,居酒屋食店更是比比皆是。筆者是屬於無肉不歡之人,所以當下想吃的不是烏冬,而是四國另一名物骨付鳥(即是帶有骨頭的燒雞)。感激Google Map很容易就找到有人推薦的一鶴,大杯酒大塊肉,賣的都是雞脾,分老嫩兩種,老的雞味較濃,嫩的雞肉較滑,筆者個人就喜歡嫩的。餐廳內客人甚多,本地人不算少,真的是人氣店,氣氛不錯。是次點了一老一嫩骨付鳥、飯團以及一杯超大生啤,埋單3096円,可簽咭。

一鶴餐廳

若雞-筆者個人推介

餐廳備有中文餐牌

一隻雞髀當然不能滿足筆者那奇大的胃,在商店街四週逛逛後再到一家烏冬名店鶴丸吃消夜。這兩家店雖然一東一西,但都是在酒店步行範圍之內。

曾經看過台灣某網上貼文該blogger曾經到高松一口氣吃了十幾間著名烏冬餐廳(台灣應該叫烏龍麵吧),而這家鶴丸對他而言是屬於滿意的一家,心想這應該不錯吧。到達餐廳已經是晚上11點,店內是全滿的,裝修是傳統麵店的格局,本地人顧客也不少。點了咖喱烏冬及天婦羅烏冬(可惜的是筆者是叫冷的最後卻來了溫的),當時的確覺得是不錯,烏冬麵質是走紮實一路的,而天婦羅也非常好吃。不過第二天在另外兩間餐廳吃完它們的烏冬後,才發覺人上有人天外有天。兩碗烏冬總共盛惠1650円。就這樣,過了一個好像沒有觀光行程的一天。

外表非常踏實的鶴丸烏冬店

鶴丸店內

鶴丸-咖喱烏冬及天婦羅烏冬(溫)

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關西四國六天行程天天都變自駕遊 (Day 2 大阪 – 神戶 – 大阪 )

由於電視上不斷出現颱風消息,昨夜非常晚才入睡,主要是研究第三天到鳴門看漩渦的可能性。剛巧有朋友正在岡山探親,於是跟他討論天氣情況以及硏究行程應不應改一改。朋友說該颱風在筆者旅程第二天會經過四國接着吹到關東靜岡,反正筆者第二天都是留在大阪神戶一帶,惡劣天氣對筆者原本的行程沒有影響。不過筆者又想到難得英國的朋友剛巧在日本,不如直接到岡山聚舊一下,所以最後決定第三天早上在大阪取車後,先開車到岡山與友人茶敘,然後再經瀨戶大橋到四國。至於鳴門漩渦就改第四天前往,不過金刀比羅宮以及栗林公園就未必有時間去了。雖然有點可惜,但想到總有機會再來日本四國,更由於內子並不熱衷這些名勝,可能他可能更滿意這個安排呢!

眾所周知東橫inn是包早餐的,雖然只是非常簡單的日式早點,但內子非常喜歡吃白飯,尤其是日本米飯,所以如果能起床的話通常也會到大堂吃早餐。由於大阪是整個行程唯一連住兩晚的地方,所以筆者本來是預算今天睡到自然醒的,尤其是昨天晚上凌晨三時多才入睡,睡醒就到黑門市場吃點壽司刺身做早點。可能由於陌生床的關係想不到今天不到九時已經起了床,最後還是多吃了一頓早餐才出門口。東橫inn早餐都是麵包、飯團、味噌湯、白飯之流的主食,加上一兩款主菜,但其實質素都不錯啊,還有日本鮮奶以及UCC咖啡呢!

早上10時的黑門市場

今天的項目只有兩個:就是自由購物以及到神戶探訪內子住在當地的朋友。離開酒店後就先順道和黑門市場,雖然只是上午10時許,想不到黑門市場已經人山人海,而且還是充滿着廣東話的聲音。黑門市場佔地不太大,不過買的東西總算多樣化,尤其食物方面海膽壽司刺身都非常齊全。由於早餐還沒有「落格」,再加上行程稍後再會到黑潮市場以及 とれとれ市場的關係,所以基本上睇嘢多過買嘢,唯獨在三平買了四件大拖羅壽司,盛惠¥2400,肥美到不行,的確是香港吃不到的貨色。


大拖羅壽司¥2400

離開黑門市場後,經過千日前商店街然後再到難波站搭地鐵到梅田轉JR到神戶三ノ宮。千日前商店街大概已經是中國人在大阪的購物區之一,種類多甚至餐廳也齊全。

地鐵價錢比JR貴得多,由難波到梅田的車資居然跟大阪到神戶三ノ宮差不多。筆者找特急列車,由正點開始每15分鐘出車,只需要20分鐘左右就到達,仲快過由九龍去馬鞍山。到達神戶三ノ宮後天氣終於受到颱風影響而下起大雨來,所以找餐廳吃飯時不免有點狼狽。如前文所述,這次到什麼除了為探朋友外,也為了彌補筆者九年前在神戶沒有吃神戶牛的遺憾。要經濟實惠吃神戶牛,當然要吃午餐,吃晚餐可能要天文數字。在網上包括tabelog 搜索了很久,最後找到一家叫Steakland的餐廳,雖然傳統智慧是看到有人龍排隊應該無錯,不過其實人龍當中以遊客居多,所以吃之前並不能排除中伏的可能性。


Steakland – 在大雨天依然見長人龍

Steakland 午餐餐牌


神戶牛與美國牛


雖然人龍長,但是等不了2分鐘已經可以安排入座。座位在2樓,全部都是鐵板燒枱,八人一抬。筆者及內子選了神戶牛及大牛排套餐(已含稅及服務費),套餐已包味增湯、沙律、醬菜、白飯及咖啡,而每份套餐除了牛肉之外一律附送炸蒜片及炒雜菜。廚師即席煮牛肉,牛肉從雪櫃拿出來看上去的確是神戶牛的顏色較佳。廚師會問顧客牛肉的生熟度,而且每分餐都是分別處理的。筆者及內子都是選了Medium-Rare,但筆者那份神戶牛居然有一點仍是冷的,所以要大大扣分。總括來說兩份餐牛肉味也不錯,不過絕對談不上一吃難忘,兩位¥5760 即時港幣$400來說勉強可以稱為不過不失,但絕對無需趨之若鶩。

午餐後便乘搭阪急神戶線前往住在六甲站附近內子朋友的家,日本城市的火車線路真的是太多了,令人眼花撩亂,在車站筆者還要再詢問究竟那個入口才對。內子朋友的家其實在阪急神戶線六甲站步行十分鐘便到達,如果陽光普照的天氣會是一趟非常休閑的散步,可惜當時雨勢甚大,又要走路又要撐遮,再好的風景也無心欣賞。不過沿途看見一間六甲幼稚園,校舍就是一間古色古香的日本房屋還附上一大片日本園林(以筆者的朋友的兒子就在那裏就讀,學費比香港的playgroup或者幼稚園便宜多了),的確令筆者這名家長羨慕不已。當筆者及內子仍然迷失六甲的時候,友人已經在他家中的窗口看到筆者及內子了。


友人的日本民居-室雅何須大

該友人是內子在英國讀音樂的大學同學,百分百大和民族曾旅英10多年,前幾年陪同丈夫回到日本定居,現育有兩名兒子。她家是一個兩房apartment,就像看日劇那些,比香港的蝸居寬趟多了。跟她說說日常,也學懂了一些日本當地的日常。比方說她現在住的單位,由於算是較舊的房子(她不說還真的沒看出來),所以房東租出之前要花一大筆裝修費。無論租客租住一個月,還是租住二十年,都是租客負責這筆費用,但相對而言租金是相當便宜。換言之,做租客的,租得越長久越化算,跟香港大不相同。林林總總,算是這趟旅程給筆者長知識的。

在友人家中聚舊吃下午茶約三小時後離開,回六甲站搭阪急神戶線回大阪(因JR站較遠),先到岡本站轉特急以減短車程時間。回到大阪梅田已經是下午四時許,把握時間先在梅田站附近的Grand Harbour Front逛一下(零八年來的時候還沒有這大廈呢!),雖然時值七月第一個星期,但未見很多很多大減價,而且內子生了女兒之後,購物的重心也轉移到女兒身上,所以是看的時間多買的時候少。逛得累了本想在商場吃個大阪先休息一下然後再逛,豈料即使那餐廳及美食廣場空蕩蕩的,在下午五時後每位顧客必須至少光顧一份大阪燒,兩個人下午茶吃兩份大阪燒那樣多還真的吃不下所以只有作罷。

然後離開梅田到天王寺,主要還是到Q Mall的母嬰兒童物品商店Akachan Honpo 購物。不過那時候已經是晚上七時許,而行商場絕對是男人那雙腳的天敵,所以那刻筆者已經是既疲倦且肚餓,一心只想找一個餐廳做下來吃一客大阪燒喝點東西休息一會。正如生命一樣,越想找到的東西越是找不到,筆者還從來沒有想過在大阪找大阪燒吃是這麼困難的。最後還是在Q Mall內找到一間應該是喝酒的地方但也有小食如玉子燒供應,地方不大,除了筆者外就只有另一台下了班不想回家的中年男子在喝酒。點了一杯生啤,一客玉子燒及一客炸物拼盤,總共1800円(約港幣$130),尚算是一個不錯的中途加油站。


炸物拼盤與玉子燒

稍作休息之後便再到商場逛,商場是相當大也算新,現在潮流好像是到日本配眼鏡,據說既便宜又時尚,不過言語不通所以最後作罷。反而那母嬰兒童物品商店Akachan Honpo有點與期望有落差,雖然面積也不算少,但很多商品香港團購也有而且價錢好像更便宜,又有退貨服務,結果血拼程度遠遠比筆者想像的規模小很多。另外不是店內所有東西都可以退稅,雖然店舖職員會溫馨提示,但也要問清楚計清楚才好。

買完東西後不好購物的筆者基本上已經筋疲力盡,是時候吃晚飯了。餐廳選定了在住宿酒店附近的豪快立ち壽司日本橋分店,該店基本上是在黑門市場對面。內子是看到香港雜誌睇樓該店的海膽三文魚子丼而慕名前來的,不過原來丼只在早午市供應,更奇怪的是晚市只有壽司及刺身供應,連單點白飯也沒有。餐廳員工雖然英文程度屬於有限公司,不過要非常熱心服務,提出了最折衷的辦法就是單點海膽三文魚子,然後另外單點青瓜卷(鉄火卷),合起來就大概是海膽三文魚子丼的效果。海膽的確是不錯,而且也是抵食(其實現在香港的物價好像獨步全球,所以寫外國東西價廉物美好像是廢話,至少筆者此行基本上就沒有例外);三文魚子不是筆者的菜,個人覺得太鹹了,不過該店不能單點海膽,所以也將就將就。


海膽魚子on鉄火卷

另外也點了一客拖羅壽司極上,這個應該是二千円左右,由赤身到大拖羅,這個質素就稍遜了,唯一一塊大拖羅壽司也比當天早上在黑門市場吃到的質
素相距甚遠。再加上一杯啤酒,買單盛惠4300円。


拖羅壽司極上

值得一提的是該餐廳試吓網上menu,可以與提供的英文餐單對照相片,中伏的機會自然可以減少。

由於是晚已經是此行程在大阪逗留的最後一晚,所以血拼時間所剩無幾,晚餐後順理成章前往附近的千日前商店街逛。雖然已經是晚上十時許,還有不少商店營業中,很多當然是為遊客而設。筆者內子未能隨俗要到藥房血拼一下,而筆者則在周邊逛逛,留意到一家裝修非常地道的大阪燒餐廳,由於臨近打烊時間,所以只能買外賣帶回酒店吃,不過味道也不錯。


福太郎大阪燒 830円(外賣)

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關西四國六天行程天天都變自駕遊 (Day 1 香港 – 大阪 )

經過三個月在工作上的非人生活後,踏上七月又到了有孩子的同事們請假的黃金季節。屈指一算除了七月第一個星期還可以來個小休之外,再往下數算最快要到九月中才能放假。本來來個純渡假的Resort Holidays 是最理想的,但是踏入七月份機票價格直線上升,無論去蘇梅島或者峇里島每張來回機票都比平常起碼貴了HK$2000。換言之兩個人去就比平時貴了四千幾五千幾蚊,那就有當冤大頭的感覺,所以索性看看有什麼機票可以用積分兌換,幸運地居然還有大阪和福岡機票可以兌換。由於從來未到過九州,本來筆者是屬意福岡的,不過由於機票時間關係,所以最後決定兌換兩張來回香港關西機場機票。事後證實該決定還是幸運的,整個行程都在電視上看到福岡及九州大部份地區豪雨成災,反而大阪剛好避過了颱風,只有一天下了大雨。

機票是出發一個星期前訂的,訂完機票之後又剛巧女兒生病,所以也沒有太多時間策劃行程。最大的問題是:究竟是玩京阪神(2008年曾經玩過四天三夜)、去四國、還是到和歌山白濱甚至伊勢半島呢?另外還有一些影響筆者決定行程的因素包括:筆者在英國的朋友剛巧在該時候回到其太座家鄕岡山渡假、另外筆者太太也有多年不見的日本朋友住在神戶附近、還有當年到神戶的時候,因筆者一個魯莽的決定最後沒有吃到神戶牛(特別鳴謝某一出版社的旅行書在神戶居然只有推薦了一間吃自助餐的餐廳讓筆者誤會該自助餐一定非同凡響,這次出發前筆者還專程看該出版社京阪神旅遊天書的最新版本,那家自助餐餐廳依然是推介),結果九年來不知被嘮叼多少次了,所以到神戶吃神戶牛是今次行程的必定選項。

由於朋友提醒白濱的酒店需求甚殷,尤其是周五周末一房難求,所以先訂了行程最後一晚的溫泉酒店,然後再計劃行程。最終方案是先在大阪住兩晚,然後先到鳴門看漩渦,再到高松住一晚,之後參觀金刀比羅宮後再到德島住一晚,然後乘汽車渡輪往和歌山、白濱最後直接回關西機場。除了最後一晚「住豪啲」住溫泉酒店之外,全程先訂了東橫Inn,價錢既相宜又可以較遲取消,而且酒店位置通常都不錯。

啟程的航班是當天最後一班往大阪的國泰航班,香港時間四點幾出發,預計當地時間21:10抵達。曾經有考慮過當晚就住宿機場附近的日航酒店算了,但看到其他人的旅遊blog道頓堀心齋橋一帶很多餐廳深夜仍然開門營業,而且關西機場出境所需時間算是短的,至少今次行程首兩晚可以住在同一間酒店。結果航班延誤了1小時多,結果當地時間10點半左右才出海關。立即趕往車站乘南海電鐵往難波,因班次關係沒有乘Express,總算是在12點前抵達難波。訂了位於日本橋的東橫Inn,貪圖其離難波南海電鐵站步行十分鐘行程。多得Google Map最後都唔算太難搵,雖然難波南海電鐵站真係幾大而且有幾個出口當事因夜深關係已經關掉。順帶一提今次旅行第一次採取「一蛋一咭」政策,香港機場攞蛋抵達機場後即用,Wifi咭在鴨寮街購買,回到酒店才換上使用。


當晚在東橫Inn check-in 的時間大概是午夜12點,最初先被分配到2樓的房間,但內子發現了一隻不算大的飛曱甴,於是跟櫃檯說了一聲。想不到櫃檯服務員立即表示不好意思,二話不說便替筆者換房,結果換了同一房號彈左13樓的房間。雖然東橫Inn 只是廉價的商務酒店,但服務態度卻是一流呢!由於東橫Inn房間都是千篇一律,筆者也沒有照相了。

看完房後已經差不多12時半,立即徒步前往道頓堀找餐廳醫肚,需時大概15分鐘左右,途經黑門市場。筆者本來是計劃到昭和吃燒肉,但內子一看見餐廳有提供放題就不感興趣;於是打算改係磯丸水產,又剛巧碰上當年的清潔日;最後就提前吃四國風味,吃德島東大拉麵:點了兩客都是濃湯的拉麵以及一客餃子,總計¥2180。筆者及內子兩人都不太喜歡,不過至少生雞蛋是免費提供,加了生雞蛋後湯的味道稍有中和,麵也較滑易入口,不過不是筆者及內子的口味。由於不太滿足的關係回酒店路上看到一間連鎖快餐店還買了一客凍蕎麥麵及一客冷烏冬吃呢!

德島東大拉麵:餃子(¥400)- 其實唔使椒鹽都夠晒鹹
德島東大拉麵:餃子(¥400)- 其實唔使椒鹽都夠晒鹹
德島東大拉麵:濃湯拉麵(¥680)- 豬腩肉入味還可以但麵條太幼湯底太鹹
德島東大拉麵:濃湯拉麵(¥680)- 豬腩肉入味還可以但麵條太幼湯底太鹹
德島東大拉麵大盛濃湯拉麵加叉燒(¥1180)- 叉燒不外如是;玉子不過不失
德島東大拉麵大盛濃湯拉麵加叉燒(¥1180)- 叉燒不外如是;玉子不過不失

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港豬噢大橋

俗語都有話「唔怕生壞命,最怕改壞名」,名字對於每一個人來說實在是非常重要。筆者並非迷信風水,如果一個人(尤其是小朋友)心理質素不夠高,但卻擁有一個美其名為有趣實際是非常戇居的名字,然後由細細個被人笑到大,少者童年陰影有之,重者整個人生對自己充滿自卑感。

人如此,事物亦一樣。君不見「舞動肥西」、「珠西機場」曾在網路上引起哄動嗎?

在整條大橋包括香港口岸內都採取內地「右上左落」行車方向,而現在達官貴人都說香港只是神州大地內一個二線城市,為什麼大橋叫港珠澳大橋而不叫珠港澳大橋,又或者中港澳、粵港澳大橋呢?原來原因就是香港是三方當中付款最多的一方(佔五成,其餘大約珠海佔三成半澳門佔一成半),貴為冤大頭之首所以名之為「港豬噢大橋」以作存照。另外兩方得了便宜又賣乖,所以梁特常稱香港為國內二線城市其實已經算是非常客氣。

港豬噢大橋自建橋之始,已經是是非不斷。除了環評風波之外,建築意外也是頻生,根據資料至少已經有十名工人於建橋時殉職。最近期流出的做假案,除了說符合國情之外,不知道為何上會有如此大的迴響。所以說香港人善忘,鉛水事件發生才幾年,現在又小題大做。溫故知新,根據鉛水事件的印鑑,政府跟承建商都是受害者,大家千萬別責備他們,一定是外國勢力眼紅祖國強大,以圖破壞一帶一路的願景。筆者不明白的只是既然建築材料不符合標準(要不然大概無需做假吧!),為何這樣不會影響大橋的安全架構。如果是這樣的話,是不是政府所定的要求實在是吹毛求疵,以求盡快動用港府的儲備,避免港人的血汗錢受通脹影響而貶值?至於甚麼人工島漂移,大概也是受害於百年一遇的大風浪或天氣影響吧,還請香港人不要庸人自擾。一定係,除非唔係。

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大時代

暗角七警一案, 本來已經非常荒唐,想不到在法官審判後事情發展居然變得更加荒唐, 證明香港已經正式成為荒唐之城。

筆者雖然本身極盡無聊之事,但由於實屬無膽匪類,雖然腦子裏常有荒唐想法,回想起來最荒唐的事並不多。其中一件就是想當年還在英國讀書的時候,在監護人家中跟其他學生一口氣把整套整整40集「大時代」看完。由於沒有廣告的關係,每一集大概要用40分鐘看完,換言之一口氣就是無間斷地看了27小時電視。沒辦法只可說此神劇真是劇力萬鈞,看完了一集沒有辦法抗拒再看下一集,如是這般就看了27個小時。

「大時代」劇情大概大家都知道,去到最尾結局之前就是方展博與丁蟹一家在股票市場賭恆指,前者買升後者買跌。時值中東戰事爆發,預計戰爭會維持一段時間,股市狂瀉。當時從牌面看方展博應該再一次復仇失敗,丁蟹一家無得輸。想不到大奇跡日到來,一個炸彈炸死政要戰爭即時結束,股市反彈,方展博復仇成功,丁蟹一家家破人亡。

在整個變化當中,方展博從來都是站在道德高地的那一方,但過程中只做了兩件事:一是找三大地產商托市,另外就是把那些過去曾經吒叱風雲但已經和時代脫節的人放在丁蟹那一方。第二點做法完全不科學,只是方展博相信運氣論,把那些他認為好運已盡的人全放在他的對立面。

這個情況跟刻下的特首選舉及其中兩大候選人的情況好像有點異曲同工之妙。究竟是危城三月還是大奇跡日,筆者在這裏只好希望這回真是戲如人生、人生如戲了。

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重新出發胡志明市四天三夜(Day 4 – Saigon Cooking Class、安東市場、自由路區)

來到旅程最後一天,今天最主要的行程就是去烹飪班。回程航班是下午七時四十五分,但一早起來已經收到SMS短訊航班延誤半小時,所以除卻晚餐差不多有整天的時間可遊玩。

平民粥粉麵檔
酒店對面的牛肉湯河 – 越南盾3.5萬
 

旅程到此刻還未吃到一碗令人非常滿意的越南湯河,內子對此非常不爽。所以是日早餐只有在酒店隨便吃了一點,然後就趁在烹飪班集合之前在酒店對面一間看起來非常地道但應該不是有名氣的店舖吃碗越南牛肉湯河。價格每碗三萬五千越南盾,大約港幣$12。湯底味道不錯,河粉也算可以,只是牛肉較靱一點。一如其他店舖青檸、辣椒、香葉全部大量免費供應。筆者看到其他食客有吃粥有吃麵,其實摸不透這店的招牌菜是什麼。

濱城市場街市導賞遊

街市 – 看上去跟香港舊式街市差不多,但在坑渠可看到有很多老鼠

然後到濱城市場與烹飪班的職員集合,首先就在濱城市場進行街市導賞遊。可能由於到訪時間關係,來了濱城市場多天居然沒有發覺這裏有濕貨市場!其實這裏街市跟香港的舊式街市差不多,可能這裏已經算是比較貴的街市,感覺上衛生不太差,雖然在坑渠仍可看到很多老鼠。烹飪班職員都有用心講解,肉類、魚、海鮮、蔬菜以及香料都一應俱全,內子更在烹飪班職員協助下買了一斤青檸、八角,本想再買點白胡椒,不過價格太貴而最後擱置。

Saigon Cooking Class

街市導賞遊完畢後(本以為是在這裏買餸都烹飪學校煑,原來不是,大概引證了筆者的想法-這個街市不是最平的),便坐的士(烹飪班費用已包括)到烹飪學校。這次參加的是Saigon Cooking Class,老實說價錢不算平,99萬越南盾一位(約$330港幣),如果選擇不參加街市導賞遊的話,收費就只是86萬9千越南盾。再加上Trip Advisor 的推介,不禁令筆者有點期望。如果一對夫婦或情侶興趣真的是南轅北轍的話,大可以一個參加烹飪班零一個去參加景點遊也未嘗不可。說回來這裏其實也是一間餐廳(Hua Toc),烹飪班則在餐廳樓上。可能是位於自由路區的關係,好像也深受遊客的好評。

越南米紙卷
燒雞青芒果沙律
荷葉炒飯
 

筆者參加的烹飪班一行12人,真正華洋雜處。都是看上去很年青,能說非常流暢的英文,樣貌也有點像胖一點的葉璇。全程無需走入廚房,所有食材已經安排妥當在長桌子上。這烹飪學校一星期營業六天,每天會教授不同的菜式,雖然其實很多是差不多大同小異的菜式。當天的菜式是越南米紙卷、燒雞青芒果沙律以及荷葉炒飯,全部是自己煮自己食,另贈送甜品。其實這三個菜式都非常容易烹調,荷葉炒飯其實就是炒飯然後把炒飯放到荷葉內就是,連蒸的過程也欠奉。米紙卷及沙律非常不錯,內子甚至回到香港也有烹調。飯後也有購物時間,售賣一些煮食工具及烹飪書等。

離開烹飪學校後就在自由路區走走,這一帶較多比較豪華的酒店,特別多遊客光顧的商舖。本想找一些木製餐具,豈料旅遊書介紹那家店已經不復存在。走着走着沒有看到很想逛的地方,雖然肚其實還有點飽,心裏仍老想着還沒有吃到一碗非常好吃的河粉,而距離回酒店做按摩尚有一大段時間,於是決定打的去Pho Le吃在胡志明市聽說最好吃的越南牛肉湯河(烹飪班的職員也是如此說),所以決定去距離其不遠的安東市場逛逛。從自由路區打的電話大約需要港幣$50,已經包括塞車時間及其費用。

安東市場
安東市場內
 

安東市場其實差不多是市政大廈的模式,分層售賣不同的貨品,有乾貨、熟食、金器、布及衣服等等,而在周邊也有很多流動攤擋。由於位處唐人區嘅關係,絕大部份商戶都能說中文甚至廣東話,有利港客講價。商戶都算誠實,比如內子想買一點青芒果,那着剛在烹飪班拿到的食譜詢問,他們都會誠實地告訴內子他們賣的不是同一類的青芒果。結果主要在安東市場買了點腰果及花生等乾貨,價錢尚算相宜。

Pho Le
Pho Le – 牛肉/牛丸湯河
Pho Le – 調味

然後從安東市場步行約10分鐘到Pho Le。Pho Le其實只是間地鋪,雖然當時不是吃飯時間,客人也不少。點了一碗牛肉及一碗牛丸湯河以及一杯柑桔涷飲,總共越南盾14萬6千,約港幣$50左右。的確比起在胡志明市其他地方吃到的河粉比較好吃,但總覺得相比在河內吃到的還是差一點,大概河粉始終是北越發源的。

往機場途中交通擠塞

然後打的回酒店做最後一次按摩,酒店再次安排同一按摩師,不過今次筆者及內子因怕周身按摩油所以今次只做腳,雖然時間好像短了幾分鐘但手勢依然不錯。按摩完後再到酒店附近的超級市場買東西買手信,連斑蘭葉也買回來。執拾行李後便乘的士到飛機場,不過交通真是非常擠塞,即使筆者已預算很多的時間但還是幾乎錯過了時間。另外胡志明市機場的資訊發覺絕對有改善的空間,筆者乘搭的航班無論是延誤、轉閘口通通都沒有廣播,甚至在閘口也沒有相關資訊。最後不足的航班約九時許才起飛,回到香港剛好是凌晨時分,到此行程結束,期望下一個旅程很快再臨。

閘口訊息混亂

別了胡志明市

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